Калифорниянын Advanced Clean Car II (ACCII) – эмиссиясы нөлдүк электр транспорту;
ACC,

▍SIRIM сертификаты

SIRIM мурдагы Малайзиянын стандарттык жана өнөр жай изилдөө институту болуп саналат. Бул толугу менен Малайзиянын Каржы министри Incorporated компаниясына таандык компания. Ал Малайзиянын өкмөтү тарабынан стандарттык жана сапатты башкаруу боюнча жооптуу улуттук уюм катары иштөөгө жана Малайзиянын өнөр жайын жана технологиясын өнүктүрүүгө түрткү берген. SIRIM QAS, SIRIM туунду компаниясы катары, Малайзияда сыноо, текшерүү жана сертификациялоо үчүн жалгыз шлюз болуп саналат.

Учурда Малайзияда кайра заряддоого болгон литий батарейкаларды тастыктоо дагы эле ыктыярдуу. Бирок ал келечекте милдеттүү болуп калат жана Малайзиянын соода жана керектөө иштери боюнча департаменти KPDNHEPтин башкаруусунда болот деп айтылат.

▍Стандарт

Сыноо стандарты: MS IEC 62133:2017, ал IEC 62133:2012ге тиешелүү

▍Эмне үчүн MCM?

● SIRIM QAS менен жакшы техникалык алмашуу жана маалымат алмашуу каналы түзүлдү, ал адисти MCM долбоорлорун жана суроо-талаптарын гана чечүүгө жана бул чөйрөдөгү эң акыркы так маалымат менен бөлүшүүгө дайындаган.

● SIRIM QAS үлгүлөрдү Малайзияга жеткирүүнүн ордуна MCMде сынап көрүү үчүн MCM тестирлөө маалыматтарын тааныйт.

● Батареяларды, адаптерлерди жана уюлдук телефондорду Малайзиянын сертификациясы үчүн бирдиктүү кызмат көрсөтүү.

California ар дайым таза күйүүчү жана нөлдүк газ чыгаруучу унааларды өнүктүрүү боюнча лидер болуп келген. 1990-жылдан бери Калифорниянын аба ресурстары кеңеши (CARB) Калифорнияда унааларды ZEV башкарууну ишке ашыруу үчүн "нөлдүк эмиссиялуу унаа" (ZEV) программасын киргизди. 2020-жылы Калифорниянын губернатору нөлдүк эмиссиясы бар буйрукка кол койду (N- 79-20) 2035-жылга чейин, бул убакытка чейин Калифорнияда сатылган бардык жаңы жеңил унаалар, анын ичинде автобустар жана жүк ташуучу унаалар нөлдүк газ чыгарбаган унаалар болушу керек. Мамлекетке 2045-жылга чейин көмүртектин нейтралитетинин жолуна түшүүгө жардам берүү үчүн 2035-жылга чейин ичтен күйүүчү жүргүнчү ташуучу унааларды сатуу токтотулушу керек. Бул максатта CARB 2022-жылы Advanced Clean Cars II кабыл алган.
Бул жолу редактор бул жобону Q&A түрүндө түшүндүрөт. Нөл чыгаруучу унааларга таза электрдик унаалар (EV), плагин гибриддик электр унаалары (PHEV) жана күйүүчү май клеткалуу электр унаалары (FCEV) кирет. Алардын арасында, PHEV жок дегенде 50 миль электр диапазону болушу керек. Ооба. Калифорния 2035-жылы жана андан кийин сатылган бардык жаңы унаалардын, анын ичинде таза электр унаалары, плагин гибриддери жана күйүүчү май клеткалары бар унаалар болушун талап кылат. Бензин менен иштеген унааларды Калифорнияда дагы айдаса болот, Калифорниянын Моторлуу унаалар департаментинде катталып, ээлерине колдонулган унаалар катары сатылса болот. Узактыгы 10 жыл/150 000 миль (250 000 км) болушу керек. 2026-2030-жылдары: 70% кепилдик унаалар сертификацияланган бардык электрдик диапазонун 70% жетет. 2030-жылдан кийин: бардык унаалар толугу менен электрдик диапазонун 80% жетет