Жапония:PSEсертификаттоо жаңыртуу,
PSE,

▍ЭмнеPSEСертификат?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) Япониядагы милдеттүү сертификация системасы болуп саналат. Ал ошондой эле электр шаймандары үчүн рынокко милдеттүү түрдө кирүү системасы болуп саналат "Шайкештикти текшерүү" деп аталат. PSE сертификациясы эки бөлүктөн турат: EMC жана продукциянын коопсуздугу, ошондой эле Япониянын электр шаймандары үчүн коопсуздук мыйзамынын маанилүү ченеми.

▍Литий батареялары үчүн сертификаттоо стандарты

Техникалык талаптар боюнча METI Жарлыгын чечмелөө (H25.07.01), 9-тиркеме, Литий-иондук экинчи батареялар

▍Эмне үчүн MCM?

● Квалификациялуу жайлар: MCM квалификациялуу жабдуулар менен жабдылган, алар бүт PSE тестирлөө стандарттарына жооп бере алат жана сыноолорду, анын ичинде мажбурланган ички кыска туташуу ж.б. өткөрө алат. Бул бизге JET, TUVRH жана MCM ж. .

● Техникалык колдоо: MCMде PSE тестирлөө стандарттары жана эрежелери боюнча адистешкен 11 техникалык инженерден турган кесипкөй команда бар жана кардарларга PSEнин акыркы эрежелерин жана жаңылыктарын так, ар тараптуу жана ыкчам сунуштай алат.

● Диверсификацияланган сервис: MCM кардарлардын муктаждыктарын канааттандыруу үчүн англис же жапон тилдеринде отчетторду чыгара алат. Буга чейин MCM жалпысынан кардарлар үчүн 5000ден ашык PSE долбоорлорун бүтүргөн.

2022-жылдын 28-декабрында Япониянын METI расмий веб-сайты 9-тиркеменин жаңыртылган жарыясын чыгарды. Жаңы 9-тиркеме JIS C62133-2:2020 талаптарына шилтеме кылат, бул экинчилик литий батареясы үчүн PSE сертификациясы JIS C62133 талаптарына ылайыкташа тургандыгын билдирет. -2:2020. Эки жылдык өткөөл мезгил бар, андыктан талапкерлер 2024-жылдын 28-декабрына чейин 9-тиркеменин эски версиясына кайрыла алышат. 14-февралда жергиликтүү убакыт боюнча Страсбургда Европарламент күйүүчү май менен иштеген унааларды сатууну токтотуу сунушун кабыл алды. 2035-жылга чейин Европа 340 макул, 279 каршы жана 21 калыс добуш менен. Бул талап салттуу ички күйүүчү кыймылдаткычтарды колдонуу менен жаңы унааларды сатуунун үзгүлтүккө учурашына алып келет жана Европанын электр унааларына өтүү темпин тездетет. Түштүк Африканын аккумулятордук энергияны сактоо рыногу жакынкы он жылда тездик менен өсөт деп күтүлүүдө, ал эми батарея рыногу Дүйнөлүк банктын отчетуна ылайык, анын нарк чынжырчасы 2032-жылга чейин 2 миллиард доллар киреше жана он миңдеген жумуш орундарын түзүшү күтүлүүдө. Маалыматтар Түштүк Африканын энергияны сактоо талабы тездик менен өсөрүн көрсөтүп турат. Түштүк Африкада аккумуляторду сактоого суроо-талаптын өсүшү негизинен өлкөнүн энергетикалык системасын трансформациялоодон келип чыккан, өкмөт Түштүк Африканын электр энергиясы менен камсыздоо рыногун көмүрдөн кайра жаралуучу энергияны өндүрүүгө, анын ичинде кайра жаралуучу энергияны көбүрөөк киргизүүгө жана электр энергиясына болгон суроо-талапты жогорулатууга байланыштуу. электр транспорт өнөр жайы.