Финансы министрлиги 2022-жылы жаңы энергетикалык унааларды алдыга жылдыруу үчүн субсидиялоо саясаты жөнүндө билдирүү чыгарды
Финансы министрлиги 2022-жылы жаңы энергетикалык унааларды алдыга жылдыруу үчүн субсидиялоо саясаты жөнүндө билдирүү чыгарды,
CQC,
▍Сертификацияга сереп салуу
Стандарттар жана сертификаттоо документи
Сыноо стандарты: GB31241-2014:Көчмө электрондук жабдууларда колдонулган литий-иондук клеткалар жана батарейкалар - Коопсуздук талаптары
Тастыктоочу документ: CQC11-464112-2015:Кошумча батарейканын жана батарейканын топтомунун портативдик электрондук түзүлүштөр үчүн коопсуздук сертификациясынын эрежелери
Ишке ашыруунун негиздери жана датасы
1. GB31241-2014 5-декабрда жарык көргөнth, 2014;
2. GB31241-2014 милдеттүү түрдө 1-августта ишке ашырылганst, 2015. ;
3. 2015-жылдын 15-октябрында Сертификаттоо жана аккредитациялоо башкармалыгы аудио жана видео жабдуулардын, маалыматтык технологиялык жабдуулардын жана телекоммуникациялык терминалдык жабдуулардын негизги компонентинин “батареясы” үчүн GB31241 кошумча сыноо стандарты боюнча техникалык токтом чыгарган. Токтомдо жогоруда аталган продуктыларда колдонулган литий батарейкалары GB31241-2014 боюнча туш келди сыналышы же өзүнчө күбөлүк алуу керектиги белгиленген.
Эскертүү: GB 31241-2014 улуттук милдеттүү стандарт болуп саналат. Кытайда сатылган бардык литий батареялары GB31241 стандартына ылайык келиши керек. Бул стандарт улуттук, облустук жана жергиликтүү кокустук текшерүү үчүн жаңы үлгүлөрдү алуу схемаларында колдонулат.
▍Сертификациянын чөйрөсү
GB31241-2014Көчмө электрондук жабдууларда колдонулган литий-иондук клеткалар жана батарейкалар - Коопсуздук талаптары
Тастыктоочу документтернегизинен 18кгдан аз болушу пландаштырылган мобилдик электрондук өнүмдөр үчүн жана көбүнчө колдонуучулар көтөрө алышат. Негизги мисалдар төмөнкүдөй. Төмөндө саналып өткөн көчмө электрондук өнүмдөр бардык өнүмдөрдү камтыбайт, андыктан тизмеге кирбеген өнүмдөр сөзсүз түрдө бул стандарттын алкагынан тышкары болбойт.
Жабдуулар: Литий-иондук батарейкалар жана жабдууларда колдонулган батарейка пакеттери стандарттык талаптарга жооп бериши керек.
| Электрондук продукт категориясы | Электрондук буюмдардын ар кандай түрлөрүнүн толук мисалдары |
| Портативдик кеңсе буюмдары | ноутбук, pda ж.б. |
| Мобилдик байланыш продуктулары | уюлдук телефон, зымсыз телефон, Bluetooth гарнитура, рация ж.б. |
| Портативдик аудио жана видео продуктылар | портативдүү телевизор, көчмө плеер, камера, видеокамера ж.б. |
| Башка көчмө буюмдар | электрондук навигатор, санариптик фоторамкалар, оюн консолдору, электрондук китептер ж.б. |
▍Эмне үчүн MCM?
● Квалификацияны таануу: MCM бул CQC тарабынан аккредиттелген контракттык лаборатория жана CESI тарабынан аккредиттелген лаборатория. Берилген сыноо отчету түздөн-түз CQC же CESI сертификаты үчүн колдонулушу мүмкүн;
● Техникалык колдоо: MCMде GB31241 тестирлөөчү жабдыктары бар жана тестирлөө технологиясы, сертификация, фабрикалык аудит жана башка процесстер боюнча терең изилдөө жүргүзүү үчүн 10дон ашык кесипкөй техниктер менен жабдылган, алар глобалдык үчүн тагыраак жана ылайыкташтырылган GB 31241 сертификация кызматтарын көрсөтө алышат. кардарлар.
Кыскача маалымат: 2021-жылдын 31-декабрында, жаңы энергетикалык өнөр жайдын жогорку сапаттагы өнүгүшүнө, ошондой эле жаңы энергетикалык унааларды жайылтуу жана колдонууга көмөктөшүү максатында, Каржы министрлиги 2022-жылы жаңы энергетикалык унааларды алдыга жылдыруу үчүн субсидиялоо саясаты жөнүндө билдирүү чыгарды .
1. Билдирүүнүн фону
Партиянын Борбордук Комитетинин жана Мамлекеттик Кеңештин чечимдерине жана чараларына ылайык, 2009-жылдан бери Каржы министрлиги жана тиешелүү ведомстволор жаңы энергетикалык унаа өнөр жайын өнүктүрүүгө кызуу колдоо көрсөтүштү. Бардык тараптардын биргелешкен күч-аракеттери менен, биздин өлкөнүн жаңы энергетикалык унаа технология деңгээл тынымсыз жакшыртылды, продукт көрсөткүчтөрү бир кыйла жакшырды, жана өндүрүү жана сатуу масштабы алты жылдан бери дүйнөдө биринчи орунду ээледи.
2020-жылдын апрель айында төрт министрлик (Финансы министрлиги, Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлиги, Илим жана технология министрлиги жана Улуттук өнүктүрүү жана реформа боюнча комиссия) биргелешип, мамлекеттик субсидиялар боюнча саясатты өркүндөтүү жөнүндө билдирүү чыгарышты. Жаңы энергетикалык унааларды колдонуу (Финансы жана курулуш [2020] № 86). «Негизи 2020-2022-жылдарга субсидиялар 10%, 20% жана 30% кыскартылат, коомдук транспортко жарамдуу унаалар. Партиялык жана мамлекеттик органдардын кызматтык иши 2020-жылы эмес, 2021-2022-жылдары өткөн жылга салыштырмалуу 10% жана 20% кыскартылууга тийиш. Негизи, субсидияланган унаалар жылына болжол менен 2 миллион даанага чектелиши керек. «2021-жылы глобалдык эпидемия жана микросхемалардын жетишсиздиги сыяктуу терс таасирлерге туш болуп, жаңы энергетикалык унаа индустриясы дагы эле олуттуу өсүшкө жетишип, тармак жакшы тенденцияда өнүгүп жатат. 2022-жылы субсидиялоо саясаты туруктуу саясат чөйрөсүн түзгөн белгиленген тартипке ылайык иреттүү түрдө төмөндөөнү улантат. Жакында төрт министрлик каржылык субсидиялоо саясатынын тиешелүү талаптарын тактаган Билдирүүнү чыгарышты.
