Финансы министрлиги жылдыруу үчүн субсидиялоо саясаты жөнүндө билдирүү чыгардыЖаңы энергия2022-жылы унаалар,
Жаңы энергия,
25-жылдан бериthАвгуст, 2008, Кореянын Билим Экономика министрлиги (MKE) Улуттук стандарттык комитет 2009-жылдын июлунан 2010-жылдын декабрына чейинки аралыкта Кореянын сертификатын алмаштыруучу KC белгиси деп аталган жаңы улуттук бирдиктүү сертификаттоо белгисин өткөрө турганын жарыялады. Электр приборлорунун коопсуздук сертификациясы схемасы (KC Certification) милдеттүү жана өзүн-өзү жөнгө салуучу коопсуздук ырастоо болуп саналат Электр приборлорунун коопсуздугун көзөмөлдөө мыйзамына ылайык схема, өндүрүүнүн жана сатуунун коопсуздугун тастыктаган схема.
Милдеттүү сертификаттоо менен өзүн өзү жөнгө салуучунун айырмасы(ыктыярдуу)коопсуздук ырастоо:
Электр шаймандарын коопсуз башкаруу үчүн KC сертификациясы продукциянын коркунучтуулугунун классификациясы катары милдеттүү жана өзүн-өзү жөнгө салуучу (ыктыярдуу) коопсуздук сертификаттарына бөлүнөт. Милдеттүү сертификациянын предметтери анын түзүлүштөрү жана колдонуу ыкмалары себеп болушу мүмкүн болгон электр приборлоруна карата колдонулат. олуттуу коркунучтуу натыйжалар же өрт, электр шок сыяктуу тоскоолдуктар. Өзүн-өзү жөнгө салуучу (ыктыярдуу) коопсуздук сертификациясынын субъекттери анын түзүмдөрү жана колдонуу ыкмалары олуттуу коркунучтуу натыйжаларды же өрт, электр тогуна урунуу сыяктуу тоскоолдуктарды жаратпай турган электр приборлоруна карата колдонулат. Ал эми электр шаймандарын сыноо менен коркунуч жана тоскоолдуктун алдын алууга болот.
электр приборлорун өндүрүү, чогултуу, кайра иштетүү менен алектенген бардык юридикалык же жеке жактар, өлкөдө жана чет өлкөлөрдө.
Негизги моделге жана сериялык моделге бөлүүгө мүмкүн болгон буюмдун модели менен KC сертификациясына кайрылыңыз.
Электр приборлорунун моделинин түрүн жана дизайнын тактоо үчүн, анын ар кандай функциясына ылайык уникалдуу продукт аталышы берилет.
A. Портативдик колдонмодо же алынуучу түзүлүштөрдө колдонуу үчүн экинчилик литий батарейкалар
B. Клетка сатууга же батарейкага чогултулганына карабай KC сертификатына ээ эмес.
C. Энергияны сактоочу түзүлүштө же UPSде (үзгүлтүксүз кубат менен камсыз кылуу) колдонулган батарейкалар жана 500 Вт сааттан жогору болгон кубаттуулуктар үчүн колдонулбайт.
D. Көлөмү энергиянын тыгыздыгы 400Wh/L төмөн болгон батарея 1-жылдан бери сертификациялоо чөйрөсүнө кирет.st, апрель 2016.
● MCM КТР (Корея Сыноо жана Изилдөө Институту) сыяктуу кореялык лабораториялар менен тыгыз кызматташат жана кардарларга жеткирүү убактысы, тестирлөө процесси, сертификациядан баштап жогорку наркы жана кошумча нарк кызматы менен мыкты чечимдерди сунуштай алат. наркы.
● Кайра заряддалуучу литий батареясы үчүн KC сертификатын CB сертификатын тапшыруу жана аны KC сертификатына айландыруу аркылуу алса болот. TÜV Rheinland боюнча CBTL катары, MCM түздөн-түз KC сертификатын өзгөртүү үчүн колдонула турган отчетторду жана сертификаттарды сунуштай алат. Эгерде CB жана KC бир эле учурда колдонулса, жеткирүү убактысы кыскартылышы мүмкүн. Андан тышкары, тиешелүү баа жагымдуураак болот.
BSN (Индонезия Улуттук Стандарттары Улуттук Техникалык Регламент Программасын (PNRT) 2022 планын чыгарды. Литий негизиндеги экинчи батареяны энергия булагы катары колдонуу менен көчмө энергия банкынын коопсуздук талабы сертификация программасынын тизмесине киргизилет.
Power Bank сертификатын тестирлөө стандарты SNI 8785:2019 Литий-иондук электр банкы-Бөлүгү: Жалпы коопсуздук талаптары IEC стандартына тиешелүү болгон сыноо стандарты катары каралат: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 жана Индонезиянын Улуттук стандарттары: SNI IEC 62321:2015 жана колдонуу чөйрөсү - чыгуу чыңалуусу 60 Втан аз же барабар болгон жана энергиясы 160 Вт сааттан аз же барабар болгон электр банкы.
Партиянын Борбордук Комитетинин жана Мамлекеттик Кеңештин чечимдерине жана чараларына ылайык, 2009-жылдан бери Каржы министрлиги жана тиешелүү ведомстволор жаңы энергетикалык унаа өнөр жайын өнүктүрүүгө кызуу колдоо көрсөтүштү. Бардык тараптардын биргелешкен күч-аракеттери менен, биздин өлкөнүн жаңы энергетикалык унаа технология деңгээл тынымсыз жакшыртылды, продукт көрсөткүчтөрү бир кыйла жакшырды, жана өндүрүү жана сатуу масштабы алты жылдан бери дүйнөдө биринчи орунду ээледи.
2020-жылдын апрель айында төрт министрлик (Финансы министрлиги, Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлиги, Илим жана технология министрлиги жана Улуттук өнүктүрүү жана реформа боюнча комиссия) биргелешип, мамлекеттик субсидиялар боюнча саясатты өркүндөтүү жөнүндө билдирүү чыгарышты. колдонууЖаңы энергияТранспорт каражаттары (Финансы жана курулуш [2020] № 86). «Негизи 2020-2022-жылдарга субсидиялар 10%, 20% жана 30% кыскартылат, коомдук транспортко жарамдуу унаалар. Партиялык жана мамлекеттик органдардын кызматтык иши 2020-жылы эмес, 2021-2022-жылдары өткөн жылга салыштырмалуу 10% жана 20% кыскартылууга тийиш. Негизи, субсидияланган унаалар жылына болжол менен 2 миллион даанага чектелиши керек. «2021-жылы глобалдык эпидемия жана микросхемалардын жетишсиздиги сыяктуу терс таасирлерге туш болуп, жаңы энергетикалык унаа индустриясы дагы эле олуттуу өсүшкө жетишип, тармак жакшы тенденцияда өнүгүп жатат. 2022-жылы субсидиялоо саясаты туруктуу саясат чөйрөсүн түзгөн белгиленген тартипке ылайык иреттүү түрдө төмөндөөнү улантат. Жакында төрт министрлик каржылык субсидиялоо саясатынын тиешелүү талаптарын тактаган Билдирүүнү чыгарышты.