Европа Комиссиясы ЕС 2023/1542 (Жаңы Батарея Регламенти) менен байланышкан эки Өкүлчүлүктүү Регламенттин долбоорун жарыялады, алар батарейканын көмүртек изин эсептөө жана декларациялоо ыкмалары болуп саналат.

Жаңы Батарея Регламенти батарейкалардын ар кандай түрлөрү үчүн жашоо циклинин көмүртек изине талаптарды белгилейт, бирок конкреттүү ишке ашыруу ал убакта жарыяланган эмес. 2025-жылдын августунда ишке ашырыла турган электр унаасынын аккумуляторлору үчүн көмүртек изи боюнча талаптарга жооп катары, эки мыйзам долбоору алардын жашоо циклиндеги көмүртек изин эсептөө жана текшерүү ыкмаларын тактайт.

Эки мыйзам долбоорунда 2024-жылдын 30-апрелинен 2024-жылдын 28-майына чейин бир айлык комментарий жана сын-пикир берүү мөөнөтү болот.

Көмүртек изин эсептөө үчүн талаптар

Мыйзам долбоору көмүртектин изин эсептөө эрежелерин тактап, функционалдык бирдикти, системанын чек арасын жана кесүү эрежелерин тактоодо. Бул журнал негизинен функциялык бирдиктин жана системанын чек ара шарттарынын аныктамасын түшүндүрөт.

Функционалдык бирдик

Аныктама:Батареянын иштөө мөөнөтүнүн ичинде батарея тарабынан берилген энергиянын жалпы көлөмү (Э_жалпыкВт/саат менен көрсөтүлөт.

Эсептөө формуласы:

Анда

а)Энергетикалык кубаттуулукбатареянын колдонууга жарамдуу кубаттуулугу, тактап айтканда, батареянын башкаруу системасы тарабынан белгиленген разряддын чегине чейин жаңы толук заряддалган батареяны кубаттаганда колдонуучуга жеткиликтүү болгон энергия.

б)FEqC жылына жылына толук эквиваленттүү заряд-разряд циклдарынын типтүү саны. Унаанын аккумуляторлорунун ар кандай түрлөрү үчүн төмөнкү маанилер колдонулушу керек.

в)Yоперация кулактарытөмөнкү эрежелерге ылайык коммерциялык кепилдик менен аныкталат:

1. Жылдар менен батарейканын кепилдик мөөнөтү колдонулат.
2. Эгерде аккумуляторго атайын кепилдик жок болсо, бирок аккумулятору колдонула турган унаага же унаанын батарейканы камтыган бөлүктөрүнө кепилдик болсо, анда ал кепилдиктин мөөнөтү колдонулат.
3. i) жана ii) пункттарын алып салуу жолу менен, эгерде кепилдиктин мөөнөтү эки жылда да, километрде да көрсөтүлсө, кайсынысына биринчи жеткенине карабастан, жыл ичиндеги экинин эң кыска саны колдонулат. Бул максатта жеңил жүк ташуучу унааларга интеграциялануучу аккумуляторлор үчүн бир жылга барабар болгон 20 000 км конверсия коэффициенти колдонулат; Батареяларды мотоциклдерге киргизүү үчүн бир жылга барабар 5.000 км; жана аккумуляторлор орто жана оор жүк ташуучу унааларга интеграциялануу үчүн бир жылга барабар болгон 60 000 км.
4. Эгерде батарейка бир нече унаада колдонулса жана ii) пунктундагы жана, эгер мүмкүн болсо, iii) жакындоонун натыйжалары бул унаалардын ортосунда айырмаланса, эң кыска натыйжадагы кепилдик колдонулат.
5. i) - iv) пункттарында аккумулятордун иштөө мөөнөтүнүн башталышында кВт/сааттагы колдонулуучу энергия сыйымдуулугунун 70% калган энергия сыйымдуулугуна же анын баштапкы маанисинен жогору болгон кепилдиктер гана эске алынат. Батареянын туура иштеши үчүн маанилүү болгон ар кандай жеке компоненттерди ачык эле жокко чыгарган же мындай батареяларды типтүү колдонуунун алкагындагы шарттардан тышкары, батареяны колдонууну же сактоону чектеген кепилдиктер i) пункттарында эске алынбайт. iv).
6. Эгерде эч кандай кепилдик болбосо же (v) пункттун талаптарына жооп бербеген кепилдик гана болсо, кепилдик колдонулбай турган учурлардан тышкары, беш жылдык цифра колдонулат. аккумулятор же транспорт каражаты, мында аккумуляторду чыгаруучу иштеген жылдардын санын аныктайт жана аны көмүртек изин изилдөөнүн коомдук версиясында негиздейт.

Системанын чек арасы

(1) .Чийки затты алуу жана алдын ала кайра иштетүү

Бул жашоо циклинин этабы продукцияны өндүрүүнүн негизги стадиясына чейинки бардык иш-чараларды камтыйт, анын ичинде:

l Жаратылыштан ресурстарды алуу жана аларды өндүрүштүн негизги циклинин этабына кирген биринчи объекттин дарбазасы аркылуу кирген продуктунун компоненттерине колдонууга чейин аларды алдын ала кайра иштетүү.

l Чийки заттарды жана аралык продуктыларды экстракциялоочу жана алдын ала кайра иштетүүчү объекттердин ичинде, ортосунда жана андан продукцияны өндүрүүнүн негизги циклинин стадиясына кирген биринчи объектке чейин ташуу.

l Катоддук активдүү материал прекурсорлорун, аноддук активдүү материал прекурсорлорун, электролит тузу үчүн эриткичтерди, түтүктөрдү жана жылуулук кондиционерлөө системасы үчүн суюктуктарды өндүрүү.

(2).Негизги продукцияны өндүрүү

Жашоо циклинин бул этабы аккумулятордун корпусунда физикалык жактан камтылган же ага биротоло тиркелген бардык компоненттерди, анын ичинде батареяны өндүрүүнү камтыйт. Бул жашоо циклинин этабы төмөнкү иш-чараларды камтыйт:

л Катоддук активдүү материалдык өндүрүш;

l Аноддук активдүү материалдык өндүрүш, анын ичинде анын прекурсорлорунан графит жана катуу көмүртек өндүрүү;

l Аноддук жана катоддук өндүрүш, анын ичинде сыя компоненттерин аралаштыруу, коллекторлорго сыя каптоо, кургатуу, календарлоо жана тилүү;

л Электролит өндүрүү, анын ичинде электролит тузун аралаштыруу;

л Турак жайды жана жылуулук кондициялоо системасын монтаждоо;

l Клетка компоненттерин батареянын клеткасына чогултуу, анын ичинде электроддорду жана сепараторду тизүү/ороо, клетка корпусуна же баштыкка чогултуу, электролит инъекциясы, клетканы жабуу, сыноо жана электрдик калыптандыруу;

l Электрдик/электрондук компоненттерди, корпусту жана башка тиешелүү компоненттерди кошкондо, клеткаларды модулдарга/пакетке чогултуу;

l Модулдарды электр/электрондук компоненттери, корпусу жана башка тиешелүү компоненттери менен даяр батареяга чогултуу;

l Акыркы жана аралык продукцияны алар колдонулган жерге чейин ташуу операциялары;

(3). Бөлүштүрүү

Жашоо циклинин бул этабы аккумуляторду аккумуляторду өндүрүүчү жайдан рынокко чыгарууга чейин ташууну камтыйт. Сактоо иштери камтылган эмес.

(4).Жашоо мөөнөтү жана кайра иштетүү

Бул жашоо циклинин этабы аккумулятор же батарейкасы орнотулган унаа колдонуучу тарабынан утилдештирүү же жок кылынганда башталып, тиешелүү аккумулятор жаратылышка калдык катары кайтарылганда же кайра иштетилген каражат катары башка продуктунун жашоо циклине киргенде аяктайт. Жашоо циклинин бул этабы жок дегенде төмөнкү иш-чараларды камтыйт:

l Батарея калдыктарын чогултуу;

л Батареяны демонтаждоо;

l Термикалык же механикалык тазалоо, мисалы, калдык батареяларды фрезерлөө;

л Пирометаллургиялык жана гидрометаллургиялык дарылоо сыяктуу батарея клеткаларын кайра иштетүү;

l Корпустагы алюминийди кайра иштетүү сыяктуу бөлүү жана кайра иштетилген материалга айландыруу;

л Басылган зымдар тактасын (PWB) кайра иштетүү;

l Энергияны калыбына келтирүү жана утилдештирүү.

Эскертүү: Автотранспорттун калдыктарын демонтаждоочуга ташуунун, калдык аккумуляторлорду транспорт каражатын демонтаждоочудан демонтаждоочу жерге ташуунун, калдык аккумуляторлорду алдын ала тазалоонун, мисалы, унаадан чыгаруунун, разряддын таасири жана сорттоо, жана батареяны жана анын тетиктерин демонтаждоо камтылган эмес.

Төмөнкүлөр жашоо циклинин этаптарынын бири менен камтылбайт:жабдууларды кошуп алганда өндүрүштүк каражаттарды өндүрүү; таңгактоочу материалдарды өндүрүү; корпуста физикалык жактан камтылбаган же биротоло бекитилбеген ар кандай компонент, мисалы, жылуулук кондициялоо системасы; аккумуляторду өндүрүү процессине түздөн-түз тиешеси жок өндүрүштүк ишканаларга көмөкчү каражаттар, анын ичинде тиешелүү кеңсе бөлмөлөрүн жылытуу жана жарыктандыруу, экинчи кызматтар, сатуу процесстери, административдик жана илимий бөлүмдөр; унаанын ичинде батареянын жыйындысы.

Кесүү эрежеси:Системанын курамдык бөлүгүнө материалдык кирүүлөр үчүн массасы 1% дан аз болгон киргизүү жана чыгаруу агымдарын эске албай коюуга болот. Массалык тең салмактуулукту камсыз кылуу үчүн, жетишпеген массаны системанын тиешелүү компоненттеринде эң жогорку көмүртек изи салымы бар заттардын кириш агымына кошуу керек.

Кыскартуу чийки затты алуунун жана алдын ала кайра иштетүүнүн жашоо циклинин стадиясында жана негизги продукцияны өндүрүүнүн жашоо циклинин этабында колдонулушу мүмкүн.

Жогоруда айтылгандардан тышкары, долбоордо маалыматтарды чогултуу талаптары жана сапат талаптары да камтылган. Көмүртек изи эсептөө аяктагандан кийин, көмүртек изи эсептөө жөнүндө маанилүү маалымат керектөөчүлөргө жана башка акыркы колдонуучуларга да берилиши керек. Ал келечектеги журналда кеңири талданат жана чечмеленет.

Көмүртек изи боюнча декларацияга талаптар

Көмүртек изи боюнча декларациянын форматы төмөндөгү мазмуну менен жогорудагы сүрөттө көрсөтүлгөндөй болушу керек:

l Өндүрүүчү (анын ичинде аты, каттоо ID номери же катталган соода белгиси)

l Батарея модели (идентификациялык код)

l Батареяны чыгаруучу ишкананын дареги

l Жашоо циклинин көмүртек изи (【саны】кг CO2-экв. кВт/са)

Жашоо циклинин этабы:

l Чийки затты алуу жана алдын ала кайра иштетүү (【 【 】кг СО2-экв. кВт/са)

l Негизги продукцияны өндүрүү (【 көлөмү 】кг СО2-экв. кВт/са)

l Бөлүштүрүү (【 көлөмү 】кг СО2-экв. кВт/са)

l Колдонуу мөөнөтү жана кайра иштетүү (【 суммасы 】кг CO2-экв.кВт/са)

l ЕБ шайкештик декларациясынын идентификациялык номери

l Көмүртек изинин баалуулуктарын колдогон изилдөөнүн жалпыга ачык версиясына кирүүгө мүмкүндүк берүүчү веб-шилтеме (ар кандай кошумча маалымат)

Корутунду

Эки мыйзам долбоору дагы комментарий үчүн ачык. Еврокомиссия долбоор азырынча кабыл алына элек жана бекитиле электигин белгиледи. Биринчи долбоор Комиссиянын кызматтарынын алдын ала корутундусу гана болуп саналат жана эч кандай учурда Комиссиянын кызматтык позициясынын көрсөткүчү катары каралбашы керек.