Эл аралык деңиздеги коркунучтуу жүктөр (IMDG) деңиздеги кооптуу жүктөрдү ташуудагы эң маанилүү эреже болуп саналат, ал кемедеги кооптуу жүктөрдү ташууну коргоодо жана деңиз чөйрөсүнүн булганышын алдын алууда маанилүү ролду ойнойт. Эл аралык деңиз уюму (IMO) IMDG КОДуна эки жылда бир түзөтүү киргизет. IMDG КОДУНУН жаңы редакциясы (41-22) 1-январдан тарта ишке кирет^st, 2023. 1-январдан баштап 12 айлык өткөөл мезгил бар^st, 2023-жылдын 31-декабрына чейин^st, 2023. Төмөндө IMDG КОД 2022 (41-22) менен IMDG КОД 2020 (40-20) салыштыруу келтирилген.

1. 2.9.4.7 : Баскычтын батареясынын сыноодон өтпөгөн профилин кошуңуз. Жабдууга (анын ичинде схемалык платага) орнотулган кнопкалуу батарейкаларды кошпогондо, клеткалары жана аккумуляторлору 2023-жылдын 30-июнунан кийин чыгарылган өндүрүүчүлөр жана андан кийинки дистрибьюторлор тарабынан регламенттелген сыноо профилин камсыз кылуу керек.Сыноолор жана стандарттар боюнча колдонмо- III бөлүм, 38.3-глава, 38.3.5-бөлүм.
2. Пакеттин нускамасынын P003/P408/P801/P903/P909/P910 бөлүгү таңгактын уруксат берилген таза массасы 400 кгдан ашат деп кошумчалайт.
3. Таңгактоо боюнча нускаманын P911 бөлүгү (БУУ 3480/3481/3090/3091 боюнча ташылган бузулган же жетишсиз батарейкаларга тиешелүү) пакетти колдонуунун жаңы спецификалык сыпаттамасын кошот. Пакеттин сыпаттамасы жок дегенде төмөнкүлөрдү камтышы керек: таңгактагы батареялардын жана жабдуулардын этикеткалары, батарейкалардын максималдуу саны жана батареянын энергиясынын максималдуу көлөмү жана таңгактагы конфигурация (анын ичинде иштөөнү текшерүүдө колдонулган сепаратор жана сактагыч ). Кошумча талаптар - бул батареялардын максималдуу саны, жабдуулар, жалпы максималдуу энергия жана таңгактагы конфигурация (анын ичинде бөлгүч жана компоненттердин сактагычы).
4. Литий батарейканын белгиси: Литий батареясынын белгисинде БУУнун номерлерин көрсөтүү талабын жокко чыгарыңыз. (Сол - эски талап; оң - жаңы талап)

Достук эскертүү

Эл аралык логистиканын алдыңкы транспорту катары деңиз транспорту эл аралык логистиканын жалпы ташуу көлөмүнүн 2/3 бөлүгүн түзөт. Кытай кемедеги кооптуу жүктөрдү ташуу боюнча чоң өлкө жана импорттук жана экспорттук трафиктин көлөмүнүн 90%га жакыны кеме аркылуу ташылат. Литий батарейкасынын көбөйүп жаткан рыногуна туш болуп, биз оңдоодон улам кадимки транспорттун шоктугун болтурбоо үчүн 41-22 түзөтүүсү менен тааныш болушубуз керек.

MCM CNAS IMDG 41-22 сертификатын алды жана жаңы талапка ылайык жеткирүү сертификатын бере алат. Зарыл болсо, кардарларды тейлөө кызматына же сатуу кызматкерлерине кайрылыңыз.