Литий аккумуляторунун электролитинин өнүгүшүнө сереп салуу

Кыска сүрөттөмө:


Долбоор боюнча нускама

өнүктүрүүгө сереп салууЛитий батарея электролит,
Литий батарея электролит,

▍Вьетнамдын MIC сертификаты

Circular 42/2016/TT-BTTTT уюлдук телефондорго, планшеттерге жана ноутбуктарга орнотулган батарейкаларды Вьетнамга экспорттоого уруксат берилбейт, эгерде алар 2016-жылдын 1-октябрынан тартып DoC сертификатына дуушар болмоюнча. Документ ошондой эле акыркы өнүмдөр үчүн (уюлдук телефондор, планшеттер жана ноутбуктар) Типти бекитүүнү тапшыруу үчүн талап кылынат.

MIC 2018-жылдын май айында жаңы Circular 04/2018/TT-BTTTT чыгарды, анда 2018-жылдын 1-июлунда чет өлкөлүк аккредитацияланган лаборатория тарабынан берилген IEC 62133:2012 отчету кабыл алынбасын шарттайт. ADoC сертификатын алууда жергиликтүү сыноо зарыл.

▍Сыноо стандарты

QCVN101:2016/BTTTT(IEC 62133:2012 караңыз)

▍PQIR

Вьетнам өкмөтү 2018-жылдын 15-майында № 74/2018 / ND-CP жаңы токтомун чыгарды, анда Вьетнамга импорттолгон продукциянын эки түрү Вьетнамга импорттолуп жатканда PQIR (Продукциянын сапатын текшерүүнү каттоо) колдонулушу керек.

Бул мыйзамдын негизинде Вьетнамдын Маалымат жана байланыш министрлиги (MIC) 2018-жылдын 1-июлунда 2305/BTTTT-CVT расмий документин чыгарды, анда анын көзөмөлүндөгү продукциялар (анын ичинде аккумуляторлор) импорттолуп жатканда PQIR үчүн колдонулушу керек. Вьетнамга. Бажы тариздөө процессин аяктоо үчүн SDoC тапшырылат. Бул жобонун расмий күчүнө кирүү датасы 2018-жылдын 10-августу болуп саналат. PQIR Вьетнамга бир гана импортко карата колдонулат, башкача айтканда, импортер товарларды импорттогон сайын, ал PQIR (партиялык текшерүү) + SDoC үчүн кайрылат.

Бирок, SDOC жок товарларды ташып келүүгө шашылыш келген импорттоочулар үчүн VNTA PQIRди убактылуу текшерип, бажы жагынан жол-жоболоштурууну жеңилдетет. Бирок импорттоочулар бажы жагынан жол-жоболоштуруудан кийин 15 жумушчу күндүн ичинде бардык бажы жол-жоболоштуруу жараянын аяктоо үчүн VNTAга SDoC тапшырышы керек. (VNTA мындан ары Вьетнамдын жергиликтүү өндүрүүчүлөрүнө гана тиешелүү болгон мурунку ADOCти чыгарбайт)

▍Эмне үчүн MCM?

● Акыркы маалыматты бөлүшүүчү

● Quacert аккумуляторун сыноо лабораториясынын негиздөөчүсү

Ошентип, MCM Кытайда, Гонконгдо, Макаодо жана Тайванда бул лабораториянын жалгыз агенти болуп калат.

● Бирдиктүү Агенттик кызматы

MCM, идеалдуу бирдиктүү агенттик, кардарлар үчүн тестирлөө, сертификация жана агент кызматын көрсөтөт.

 

1800-жылы италиялык физик А.Вольта практикалык батареялардын башталышын ачкан жана электрохимиялык энергияны сактоочу түзүлүштөрдөгү электролиттин маанисин биринчи жолу сүрөттөгөн вольттук үймөктү курган. Электролит терс жана оң электроддор ортосуна киргизилген суюк же катуу түрүндөгү электрондук изоляциялоочу жана ион өткөрүүчү катмар катары каралышы мүмкүн. Азыркы учурда эң өнүккөн электролит катуу литий тузун (мисалы, LiPF6) суусуз органикалык карбонаттык эриткичте (мисалы, EC жана DMC) эритүү жолу менен жасалат. Жалпы клетка формасына жана дизайнына ылайык, электролит адатта клетканын салмагынын 8% дан 15% га чейин түзөт. Анын үстүнө, анын күйгүзүүчүлүгү жана оптималдуу иштөө температурасынын диапазону -10°Cден 60°Cге чейин батареянын энергиясынын тыгыздыгын жана коопсуздугун андан ары жакшыртууга бир топ тоскоолдук кылат. Ошондуктан, инновациялык электролит формулалары жаңы батарейкалардын кийинки муунун иштеп чыгуунун негизги шарты болуп эсептелет. Изилдөөчүлөр ошондой эле ар кандай электролит системаларын иштеп чыгуунун үстүндө иштеп жатышат. Мисалы, фтордуу эриткичтерди колдонуу, алар натыйжалуу литий металлды айлантууга, транспорт тармагына пайдалуу органикалык же органикалык эмес катуу электролиттерге жана "катуу абалдагы батарейкалар" (SSB). Негизги себеби, катуу электролит баштапкы суюк электролит жана диафрагманы алмаштырса, батареянын коопсуздугу, бирдиктүү энергия тыгыздыгы жана өмүрү бир топ жакшыртылышы мүмкүн. Андан кийин, биз, негизинен, ар кандай материалдар менен катуу электролиттер изилдөө жүрүшүн жалпылайбыз. Органикалык эмес катуу электролиттер, мисалы, кээ бир жогорку температурада кайра заряддоого болгон батареялар Na-S, Na-NiCl2 батарейкалары жана баштапкы Li-I2 батареялары, соода электрохимиялык энергия сактоочу түзүлүштөр колдонулган. . 2019-жылы Хитачи Зосен (Япония) космосто колдонула турган жана Эл аралык космос станциясында (ISS) сыноо үчүн 140 мАч болгон катуу абалдагы баштыктын батареясын көрсөткөн. Бул батарейка сульфид электролитинен жана башка ачыкталбаган батарея компоненттеринен турат, алар -40°C жана 100°C арасында иштей алат. 2021-жылы компания кубаттуулугу 1000 мАч болгон катуу батареяны ишке киргизет. Hitachi Zosen кадимки шарттарда иштеген космос жана өнөр жай жабдуулары сыяктуу катаал чөйрөлөр үчүн катуу батарейкалардын зарылдыгын көрөт. Компания 2025-жылга чейин аккумулятордун сыйымдуулугун эки эсеге көбөйтүүнү пландап жатат. Бирок азыркыга чейин электр унааларында колдонула турган бардык катуу абалдагы аккумулятордук продукт жок.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз