ОбзорАКШэлектр унаалар үчүн рынокко кирүү талаптары,
АКШ,
Circular 42/2016/TT-BTTTT уюлдук телефондорго, планшеттерге жана ноутбуктарга орнотулган батарейкаларды Вьетнамга экспорттоого уруксат берилбейт, эгерде алар 2016-жылдын 1-октябрынан тартып DoC сертификатына дуушар болмоюнча. Документ ошондой эле акыркы өнүмдөр үчүн (уюлдук телефондор, планшеттер жана ноутбуктар) Типти бекитүүнү тапшыруу үчүн талап кылынат.
MIC 2018-жылдын май айында жаңы Circular 04/2018/TT-BTTTT чыгарды, анда 2018-жылдын 1-июлунда чет өлкөлүк аккредитацияланган лаборатория тарабынан берилген IEC 62133:2012 отчету кабыл алынбасын шарттайт. ADoC сертификатын алууда жергиликтүү сыноо зарыл.
QCVN101:2016/BTTTT(IEC 62133:2012 караңыз)
Вьетнам өкмөтү 2018-жылдын 15-майында № 74/2018 / ND-CP жаңы токтомун чыгарды, анда Вьетнамга импорттолгон продукциянын эки түрү Вьетнамга импорттолуп жатканда PQIR (Продукциянын сапатын текшерүү каттоосу) колдонулушу керек.
Бул мыйзамдын негизинде Вьетнамдын Маалымат жана байланыш министрлиги (MIC) 2018-жылдын 1-июлунда 2305/BTTTT-CVT расмий документин чыгарды, анда анын көзөмөлүндөгү продукциялар (анын ичинде аккумуляторлор) импорттолуп жатканда PQIR үчүн колдонулушу керек. Вьетнамга. Бажы тариздөө процессин аяктоо үчүн SDoC тапшырылат. Бул жобонун расмий күчүнө кирүү датасы 2018-жылдын 10-августу болуп саналат. PQIR Вьетнамга бир гана импортко карата колдонулат, башкача айтканда, импортер товарларды импорттогон сайын, ал PQIR (партиялык текшерүү) + SDoC үчүн кайрылат.
Бирок, SDOC жок товарларды ташып келүүгө шашылыш келген импорттоочулар үчүн VNTA PQIRди убактылуу текшерип, бажы жагынан жол-жоболоштурууну жеңилдетет. Бирок импорттоочулар бажы жагынан жол-жоболоштуруудан кийин 15 жумушчу күндүн ичинде бардык бажы жол-жоболоштуруу жараянын аяктоо үчүн VNTAга SDoC тапшырышы керек. (VNTA мындан ары Вьетнамдын жергиликтүү өндүрүүчүлөрүнө гана тиешелүү болгон мурунку ADOCти чыгарбайт)
● Акыркы маалыматты бөлүшүүчү
● Quacert аккумуляторун сыноо лабораториясынын негиздөөчүсү
Ошентип, MCM Кытайда, Гонконгдо, Макаодо жана Тайванда бул лабораториянын жалгыз агенти болуп калат.
● Бирдиктүү Агенттик кызматы
MCM, идеалдуу бирдиктүү агенттик, кардарлар үчүн тестирлөө, сертификация жана агент кызматын көрсөтөт.
АКШ өкмөтү унаалар үчүн салыштырмалуу толук жана катуу рынокко жетүү системасын түздү. Ишканаларга ишеним принцибинин негизинде мамлекеттик органдар аттестациянын жана тестирлөөнүн бардык процесстерине көзөмөл жүргүзбөйт. Өндүрүүчү өзүн өзү сертификациялоонун ылайыктуу ыкмасын тандап алат жана ал ченемдик укуктук актылардын талаптарына жооп берет деп жарыялайт. Өкмөттүн негизги функциясы пост-көзөмөлдөө жана жазалоо болуп саналат. АКШнын автомобиль сертификация системасы төмөнкүдөй күбөлүктөрдү камтыйт:
DOT сертификациясы: Бул автоунаанын коопсуздугун, энергияны үнөмдөөчү жана уурдоого каршы күрөштү камтыйт. Бул, биринчи кезекте, АКШнын Транспорт департаменти / Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо боюнча улуттук башкармалыгы тарабынан башкарылат. Автоунаа өндүрүүчүлөр федералдык моторлуу транспорттун коопсуздук стандартына (FMVSS) жооп берер-келбесин өз алдынча текшерүү аркылуу жарыялашат жана өкмөт көзөмөлдөн кийинки сертификация системасын ишке ашырат.
EPA сертификаты: АКШнын Курчап турган чөйрөнү коргоо агенттиги (EPA) Таза Аба Актынын бийлиги астында EPA сертификатын жүргүзөт. EPA сертификациясы өзүн-өзү сертификациялоонун көптөгөн элементтерине ээ. Сертификация негизинен айлана-чөйрөнү коргоого багытталган.
CARB сертификациясы: CARB (California Air Resources Board) АКШда/дүйнөдөгү автотранспорттор үчүн эмиссия стандарттарын чыгарган биринчи штат. Бул рынокко кирүү дүйнөдөгү эң катаал экологиялык эрежелерди талап кылат. Калифорнияга экспорттоого даяр унаалар үчүн өндүрүүчүлөр өзүнчө CARB сертификатын алышы керек.