Темир жол транспортуNEV экспорту боюнча колдонмо,
Темир жол транспорту,

▍CTIA СЕРТИФИКАЦИЯСЫ деген эмне?

CTIA, уюлдук телекоммуникация жана интернет ассоциациясынын аббревиатурасы, операторлордун, өндүрүүчүлөрдүн жана колдонуучулардын пайдасына кепилдик берүү максатында 1984-жылы түзүлгөн коммерциялык эмес жарандык уюм. CTIA АКШнын бардык операторлорунан жана мобилдик радио кызматтарынын өндүрүүчүлөрүнөн, ошондой эле зымсыз маалымат кызматтарынан жана өнүмдөрүнөн турат. FCC (Федералдык Байланыш Комиссиясы) жана Конгресс тарабынан колдоого алынган CTIA өкмөт тарабынан колдонулуп келген милдеттердин жана функциялардын көп бөлүгүн аткарат. 1991-жылы, CTIA зымсыз тармак үчүн калыс, көз карандысыз жана борборлоштурулган продукт баалоо жана сертификация системасын жараткан. Тутумга ылайык, керектөөчү класстагы бардык зымсыз өнүмдөр шайкештик сыноолорунан өтүшү керек жана тиешелүү стандарттарга жооп бергендер CTIA белгисин колдонууга жана Түндүк Американын байланыш рыногунун дүкөн текчелерине ээ болушат.

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) тестирлөө жана карап чыгуу үчүн CTIA тарабынан аккредиттелген лабораторияларды билдирет. CATL тарабынан берилген тестирлөө отчетторунун бардыгы CTIA тарабынан бекитилет. CATL эмес башка тестирлөө отчеттору жана натыйжалары таанылбайт же CTIAга кире албайт. CTIA тарабынан аккредиттелген CATL тармактарда жана сертификаттарда айырмаланат. Батареянын шайкештигин текшерүү жана текшерүү үчүн квалификациялуу CATL гана IEEE1725 ылайык келүү үчүн батареянын сертификациясына кире алат.

▍CTIA Батареяны сыноо стандарттары

a) Батарея тутумунун IEEE1725 ылайык келүүсү үчүн сертификаттоо талабы — Параллель туташтырылган бир клетка же бир нече клеткалар бар аккумулятордук системаларга тиешелүү;

б) Батарея тутумунун IEEE1625 ылайык келүүсү үчүн сертификаттоо талабы — Параллель же параллель жана катар туташтырылган бир нече уячалары бар аккумулятордук системаларга тиешелүү;

Жылуу кеңештер: Мобилдик телефондордо жана компьютерлерде колдонулган батарейкалар үчүн жогорудагы сертификаттоо стандарттарын туура тандаңыз. Мобилдик телефондордогу батарейкалар үчүн IEE1725 же компьютерлердеги батарейкалар үчүн IEEE1625ти туура эмес колдонбоңуз.

▍Эмне үчүн MCM?

●Катуу технология:2014-жылдан бери, MCM АКШда CTIA тарабынан жыл сайын өткөрүлүүчү батарея топтомунун конференциясына катышып келет жана акыркы жаңыртууларды алып, CTIA жөнүндө жаңы саясат тенденцияларын тезирээк, так жана активдүү түрдө түшүнө алат.

●Квалификация:MCM CTIA тарабынан аккредиттелген CATL жана сертификацияга байланыштуу бардык процесстерди, анын ичинде тестирлөөнү, фабриканын аудитин жана отчетту жүктөөнү аткарууга квалификациялуу.

NEV (New Energy Vehicles) экспортунун трендге айланганынын эки себеби бар. Биринчиден, ички рыноктун чөмүлтүлүүсүнөн кийин, Кытайдын NEV ишканалары продукт артыкчылыктарын белгилешти жана эл аралык рынокту басып алуу үчүн өлкөдөн чыгып кетишти. Экинчиден, эл аралык климаттык уюмдун кайрылуусу менен көбүрөөк өлкөлөр көмүр кычкыл газын чыгаруу саясатын түзө башташты. Мурда транспорт каражаттарынын экспорту деңиз аркылуу транспорттун жалпы түрү болгон, бирок азыр темир жол транспортун пайдалануу жүк жөнөтүүчүлөрдүн көбүрөөк жактыруусуна ээ болууда. Бул эл аралык кырдаалдын кескин өзгөрүшүнө жана Кытай-Европа поезд транспортунун жетилгендигине байланыштуу. Бул макалада ички саясаттын жана Темир жол кызматташтык уюмунун документтеринин негизинде темир жол транспортунун талаптары талданат.
2023-жылдын апрелинде Улуттук темир жол башкармалыгы, Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлиги жана Улуттук темир жол тобу биргелешип NEV темир жол транспортун колдоо жана NEV тармагын тейлөө боюнча корутунду чыгарышты. Литий-иондук аккумуляторлор менен башкарылуучу жана Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлигинин Жолдомо унаа өндүрүүчүлөрүнүн жана Продукциянын жарыялоосунун чөйрөсүнө кирген плагин гибриддик же таза электрдик жаңы энергия товардык унаалар үчүн (экспорттун жаңы энергия берүүчүлөрү Бул чектөөгө), NEV темир жол транспорту кооптуу жүк катары башкарылбайт, ал эми ташуучу тараптар ташууну жүргүзөт. Бул темир жол коопсуздугун башкаруу эрежелеринин талаптарына, коопсуздукту көзөмөлдөө жана кооптуу жүктөрдү башкаруу таблицасына ылайык келет.Темир жол транспорту(GB 12268) жана башка мыйзамдар, жоболор жана тиешелүү стандарттар.
Бул төмөнкүлөрдү көрсөтүп турат: Биринчиден, ата мекендик темир жол системасындагы жаңы энергетикалык транспорт кооптуу жүктөргө кирбейт. Экинчиден, эгерде NEV эл аралык аралаш ташууга муктаж болсо, ички талаптарды канааттандыруудан тышкары, Темир жол кызматташтык уюмунун тиешелүү жоболору да сакталышы керек.