Ар кандай аймактарда литий-иондук батарейкаларды кайра иштетүү боюнча жоболор,
Литий-иондук батарейкалар,

▍BSMI Introduction BSMI сертификациясын киргизүү

BSMI 1930-жылы түзүлгөн жана ошол убакта Улуттук метрология бюросу деп аталган Стандарттар, метрология жана инспекциянын бюросунун кыскартылышы. Бул Кытай Республикасындагы улуттук стандарттар, метрология жана продукцияны текшерүү ж.б. боюнча иштерди жүргүзгөн жогорку инспекциялык уюм. Тайвандагы электр приборлорун текшерүү стандарттары BSMI тарабынан кабыл алынган. Продукциялар коопсуздук талаптарына, EMC тесттерине жана башка тиешелүү сыноолорго ылайык келген шарттарда BSMI маркалоосун колдонууга укуктуу.

Электр приборлору жана электрондук буюмдар төмөнкү үч схемага ылайык сыноодон өткөрүлөт: түрү бекитилген (T), продукциянын сертификатын каттоо (R) жана шайкештик жөнүндө декларация (D).

▍BSMI стандарты кандай?

2013-жылдын 20-ноябрында BSMI тарабынан 1-жылдан баштап жарыяланды^st, Май 2014, 3C экинчилик литий клеткасы/батареясы, экинчилик литий кубат банкы жана 3C батарейканын заряддоочу түзүлүштөрү текшерилип, тийиштүү стандарттарга ылайык квалификациядан өтмөйүнчө (төмөндөгү таблицада көрсөтүлгөндөй) Тайвань рыногуна кирүүгө уруксат берилбейт.

▍Эмне үчүн MCM?

● 2014-жылы, кайра заряддоого болгон литий батареясы Тайванда милдеттүү болуп калды жана MCM BSMI сертификациясы жана глобалдык кардарлар үчүн, өзгөчө материктик Кытайдан келгендер үчүн тестирлөө кызматы жөнүндө акыркы маалыматты бере баштады.

● Жогорку өтүү ылдамдыгы:MCM буга чейин кардарларга 1000ден ашык BSMI сертификаттарын бир эле учурда алууга жардам берген.

● Топтолгон кызматтар:MCM кардарларга жөнөкөй процедуранын бирдиктүү кызматы аркылуу дүйнө жүзү боюнча бир нече рынокторго ийгиликтүү кирүүгө жардам берет.

Америкада федералдык, штаттык же аймактык өкмөттөр литий-иондук батарейкаларды утилдештирүү жана кайра иштетүү укугуна ээ. Литий-иондук батарейкаларды кайра иштетүүгө байланыштуу эки федералдык мыйзам бар. Биринчиси - сымап камтыган жана кайра заряддалуучу батареяларды башкаруу актысы. Ал коргошун-кислоталуу аккумуляторлорду же никель-металл гидриддик аккумуляторлорду саткан компаниялар же дүкөндөр калдык батареяларды кабыл алып, аларды кайра иштетүүнү талап кылат. Коргошун-кислота батареяларын кайра иштетүү ыкмасы литий-иондук батарейкаларды кайра иштетүү боюнча келечектеги иш-аракеттердин үлгүсү катары каралат. Экинчи мыйзам - Ресурстарды сактоо жана калыбына келтирүү мыйзамы (RCRA). Ал кооптуу эмес же коркунучтуу катуу калдыктарды кантип утилизациялоонун негизин түзөт. Литий-иондук батарейкаларды кайра иштетүү ыкмасынын келечеги ушул мыйзамдын көзөмөлүндө болушу мүмкүн.
ЕБ жаңы сунуштун долбоорун иштеп чыкты (2006/66/EC Директивасын жокко чыгаруу жана 2019/1020 Регламентке (ЕБ) түзөтүүлөрдү киргизүүчү ЕВРОПА ПАРЛАМЕНТИНИН ЖАНА КЕҢЕШТИН батарейкалар жана аккумулятордук батареялар боюнча РЕГИЛЕТИ боюнча сунуш). Бул сунушта уулуу материалдар, анын ичинде батарейкалардын бардык түрлөрү жана чектөөлөр, отчеттор, этикеткалар, көмүртек изинин эң жогорку деңгээли, кобальт, коргошун жана никельди кайра иштетүүнүн эң төмөнкү деңгээли, өндүрүмдүүлүгү, бышыктыгы, ажыратылышы, алмаштырылышы, коопсуздугу боюнча талаптар айтылат. , ден соолук абалы, бекемдик жана жеткирүү чынжырынын тийиштүү текшерүүсү, ж.б.. Бул мыйзамга ылайык, өндүрүүчүлөр батареянын узактыгы жана иштөө статистикасы, жана батареялардын материалдар булагы жөнүндө маалымат. Жеткирүү чынжырчасын текшерүү акыркы колдонуучуларга чийки заттын камтылганын, алар кайдан келгенин жана алардын айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин билүүсүн камсыз кылуу болуп саналат. Бул батареяларды кайра колдонууну жана кайра иштетүүнү көзөмөлдөө үчүн. Бирок, дизайн жана материалдык булактарды жеткирүү чынжырын жарыялоо европалык аккумуляторлорду өндүрүүчүлөр үчүн кемчилик болушу мүмкүн, ошондуктан эрежелер азыр расмий түрдө чыгарылган эмес.