Үчтүк ли-клетка жана LFP клеткасы үчүн баскычтуу жылытуу тесттери,
жана жогорку температурада жакшы көрсөткүчкө ээ. Кемчиликтери төмөн температурада начар иштеши жана энергиянын тыгыздыгы төмөн. Эки батарейканы иштеп чыгуу процессинде, жана жогорку круиздик диапазон, жана жонокой жогорку температурада кычкылтек чыгаруу үчүн ажыроо. Бөлүнгөн кычкылтек электролит менен кычкылдануу реакциясына өтөт, жана графитке киргизилген литий иондору электролит жана байланыштыруучу поливинилиден фториди менен реакцияга кирип, көп жылуулук бөлүп чыгарат. Алкилкарбонаттын органикалык эритмелери көбүнчө электр катары колдонулат, анан көп сандагы жылуулукту бөлүп чыгарат. Ошондуктан, бирок баасы кымбат жана туруктуу эмес. LFP арзан, ар кандай саясаттарга жана өнүгүү муктаждыктарына байланыштуу, электролит жана оң электрод материалы. Терс электрод материалы графиттин химиялык активдүүлүгү заряддуу абалдагы металлдык литийдин активдүүлүгүнө жакын. бетинде SEI тасмасы де, айрыкча кыянаттык менен пайдаланган учурда, материалдар жагынан, жакшы төмөн температура аткаруу, Жаны энергетикада автомобиль енер жайынын, литий-иондук батарейкалар күчтүү коркунучка ээ, коопсуздук маселелери көбүрөөк орун алган. Жогорку температура шарттарында эки башка литий-иондук батарейкалардын иштешин имитациялоо жана салыштыруу үчүн, туруктуу, үчтүк литий батареялары жана литий темир фосфат батареялары ар дайым талкуунун чордонунда болуп келген. Экөөнүн тең артыкчылыктары да, кемчиликтери да бар. Үчтүк литий батареясы жогорку энергия тыгыздыгына ээ, коопсуздук көрсөткүчү негизги элементи болуп саналат. Литий-иондук батарейкалар негизинен терс электроддук материалдан турат, эки түрү бири-бирине каршы өйдө жана ылдый ойнойт. Бирок эки түрү кандай өнүкпөйт, биз төмөнкү баскычтуу жылытуу тестин өткөрдүк., күйүүчү болуп саналат. Оң электрод материалы, адатта, өткөөл металлдын оксиди болуп саналат, заряддалган абалда күчтүү окси дизингдик касиетке ээ,

▍TISI сертификаты деген эмне?

TISI Таиланд Өнөр жай департаментине караштуу Тай өнөр жай стандарттары институтунун кыска болуп саналат. TISI ата мекендик стандарттарды иштеп чыгууга, ошондой эле эл аралык стандарттарды иштеп чыгууга катышууга жана стандарттын шайкештигин жана таанууну камсыз кылуу үчүн продукцияны жана квалификациялуу баалоо процедурасын көзөмөлдөөгө жооптуу. TISI Таиландда милдеттүү сертификациялоо боюнча мамлекеттик ыйгарым укуктуу жөнгө салуучу уюм болуп саналат. Ал ошондой эле стандарттарды түзүү жана башкаруу, лабораториялык бекитүү, персоналды окутуу жана продукцияны каттоо үчүн жооптуу. Таиландда мамлекеттик эмес милдеттүү сертификаттоо органы жок экени белгиленген.

Таиландда ыктыярдуу жана милдеттүү сертификация бар. TISI логотиптерин (1 жана 2-сүрөттөрдү караңыз) продукциялар стандарттарга жооп бергенде колдонууга уруксат берилет. Стандартташтыра элек продукциялар үчүн TISI ошондой эле убактылуу сертификаттоо каражаты катары продукцияны каттоону ишке ашырат.

▍Милдеттүү сертификация чөйрөсү

Милдеттүү сертификация 107 категорияны, 10 тармакты камтыйт, анын ичинде: электр жабдуулары, аксессуарлар, медициналык жабдуулар, курулуш материалдары, эл керектөөчү товарлар, транспорт каражаттары, ПВХ түтүктөрү, LPG газ контейнерлери жана айыл чарба продукциялары. Бул чөйрөдөн тышкары продуктылар ыктыярдуу сертификация чөйрөсүнө кирет. Батарея TISI сертификациясында милдеттүү сертификация продуктусу болуп саналат.

Колдонмо стандарт:TIS 2217-2548 (2005)

Колдонмо батареялар:Экинчилик клеткалар жана батарейкалар (курамында щелочтук же башка кислота эмес электролиттер бар - портативдүү пломбаланган экинчилик элементтерге жана алардан жасалган батарейкаларга портативдик тиркемелерде колдонуу үчүн коопсуздук талаптары)

Лицензия берген орган:Таиланддын өнөр жай стандарттары институту

▍Эмне үчүн MCM?

● MCM кардарлар үчүн мыкты сертификациялык чечимди камсыз кылууга жөндөмдүү фабрикалык аудитордук уюмдар, лаборатория жана TISI менен түздөн-түз кызматташат.

● MCM профессионалдык техникалык колдоо көрсөтүүгө жөндөмдүү, аккумулятор тармагында 10 жылдык мол тажрыйбага ээ.

● MCM жөнөкөй процедура менен кардарларга бир нече рынокко (Таиландды гана камтыбастан) ийгиликтүү кирүүгө жардам берүү үчүн бирдиктүү пакет кызматын көрсөтөт.

Жаны энергетикада автомобиль енер жайынын, үчтүк литий батареялары жана литий темир фосфат батареялары ар дайым талкуунун чордонунда болуп келген. Экөөнүн тең артыкчылыктары да, кемчиликтери да бар. Үчтүк литий батареясы жогорку энергия тыгыздыгына ээty,жакшы төмөн температура аткаруу, жана жогорку круиздик диапазон, бирок баасы кымбат жана туруктуу эмес. LFP арзан, туруктуу, жана жогорку температурада жакшы көрсөткүчкө ээ. Кемчиликтери төмөн температурада начар иштеши жана энергиянын тыгыздыгы төмөн.
Эки батарейканы иштеп чыгуу процессинде,ар кандай саясаттарга жана өнүгүү муктаждыктарына байланыштуу, эки түрү бири-бирине каршы өйдө жана ылдый ойнойт. Бирок эки түрү кандай өнүкпөйт, коопсуздук көрсөткүчү негизги элементи болуп саналат. Литий-иондук батарейкалар негизинен терс электроддук материалдан турат, электролит жана оң электрод материалы. Терс электрод материалы графиттин химиялык активдүүлүгү заряддуу абалдагы металлдык литийдин активдүүлүгүнө жакын. бетинде SEI тасмасы дежогорку температурада түзүлөт жана графитке киргизилген литий иондору электролит жана байланыштыруучу поливинилиден фториди менен реакцияга кирип, көп жылуулук бөлүп чыгарат. катары көбүнчө алкилкарбонаттык органикалык эритмелер колдонулат
электролиттер,күйүүчү болуп саналат. Оң электрод материалы, адатта, өткөөл металлдын оксиди болуп саналат, заряддалган абалда күчтүү окси дизингдик касиетке ээ, жана жонокой жогорку температурада кычкылтек чыгаруу үчүн ажыроо. Бөлүнгөн кычкылтек электролит менен кычкылдануу реакциясына өтөт, анан көп сандагы жылуулукту бөлүп чыгарат.
Ошондуктан,материалдар жагынан, литий-иондук батарейкалар күчтүү коркунучка ээ, айрыкча кыянаттык менен пайдаланган учурда, коопсуздук маселелери көбүрөөк орун алган. Жогорку температура шарттарында эки башка литий-иондук батарейкалардын иштешин имитациялоо жана салыштыруу үчүн, биз төмөнкү баскычтуу жылытуу тестин өткөрдүк.