Литий-иондук батареяларды кайра иштетүүнүн абалы жана анын көйгөйү
Литий-иондук батареяларды кайра иштетүүнүн абалы жана анын көйгөйү,
Литий-иондук батарейкалар,
▍SIRIM сертификаты
Адамдын жана мүлктүн коопсуздугу үчүн Малайзия өкмөтү продукцияны сертификациялоо схемасын түзүп, электрондук шаймандарга, маалымат жана мультимедиа жана курулуш материалдарына көзөмөл жүргүзөт. Контролдогон продукцияны Малайзияга продукциянын сертификация сертификатын жана маркировкасын алгандан кийин гана экспорттоого болот.
▍SIRIM QAS
SIRIM QAS, Малайзиянын Өнөр жай стандарттары институтунун 100% туунду компаниясы, Малайзиянын улуттук жөнгө салуучу агенттиктеринин (KDPNHEP, SKMM ж.б.) бирден-бир дайындалган сертификация бөлүмү болуп саналат.
Экинчи батарейканын сертификациясы KDPNHEP (Малайзиянын Ички соода жана керектөөчүлөрдүн иштери боюнча министрлиги) тарабынан жалгыз тастыктоочу орган катары дайындалган. Учурда өндүрүүчүлөр, импорттоочулар жана трейдерлер SIRIM QASга сертификациядан өтүү үчүн кайрыла алышат жана лицензияланган сертификация режиминде экинчилик батареяларды сыноо жана сертификациялоо үчүн кайрыла алышат.
▍SIRIM Сертификаты- Экинчи батарея
Кошумча батарея учурда ыктыярдуу сертификациядан өтүүдө, бирок ал жакында милдеттүү түрдө сертификациялоонун алкагында болот. Так милдеттүү датасы Малайзиянын расмий жарыялоо убактысына жараша болот. SIRIM QAS сертификаттоо өтүнүчтөрүн кабыл ала баштады.
Экинчи батареянын тастыктоо стандарты: MS IEC 62133:2017 же IEC 62133:2012
▍Эмне үчүн MCM?
● SIRIM QAS менен жакшы техникалык алмашуу жана маалымат алмашуу каналы түзүлдү, ал адисти MCM долбоорлорун жана суроо-талаптарын гана чечүүгө жана бул чөйрөдөгү эң акыркы так маалымат менен бөлүшүүгө дайындаган.
● SIRIM QAS үлгүлөрдү Малайзияга жеткирүүнүн ордуна MCMде сынап көрүү үчүн MCM тестирлөө маалыматтарын тааныйт.
● Батареяларды, адаптерлерди жана уюлдук телефондорду Малайзиянын сертификациясы үчүн бирдиктүү кызмат көрсөтүү.
Батареялардагы литий менен кобальттын тыгыздыгы минералдарга караганда бир топ жогору, демек, батареялар кайра иштетүүгө арзыйт. Аноддук материалдарды кайра иштетүү батареянын баасынын 20%дан ашыгын үнөмдөйт. Америкада федералдык, штаттык же аймактык өкмөттөр литий-иондук батарейкаларды утилдештирүү жана кайра иштетүү укугуна ээ. Литий-иондук батарейкаларды кайра иштетүүгө байланыштуу эки федералдык мыйзам бар. Биринчиси - сымап камтыган жана кайра заряддалуучу батареяларды башкаруу актысы. Ал коргошун-кислоталуу аккумуляторлорду же никель-металл гидриддик аккумуляторлорду саткан компаниялар же дүкөндөр калдык батареяларды кабыл алып, аларды кайра иштетүүнү талап кылат. Коргошун-кислота батареяларын кайра иштетүү ыкмасы литий-иондук батарейкаларды кайра иштетүү боюнча келечектеги иш-аракеттердин үлгүсү катары каралат. Экинчи мыйзам - Ресурстарды сактоо жана калыбына келтирүү мыйзамы (RCRA). Ал кооптуу эмес же коркунучтуу катуу калдыктарды кантип утилизациялоонун негизин түзөт. Литий-иондук батарейкаларды кайра иштетүү ыкмасынын келечеги ушул мыйзамдын башкаруусунда болушу мүмкүн. ЕБ жаңы сунуштун долбоорун иштеп чыкты (Батареялар жана батареялардын калдыктары боюнча ЕВРОПА ПАРЛАМЕНТИНИН ЖАНА КЕҢЕШТИН РЕГИЛЕТИ боюнча сунуш, 2006/66/EC Директивасын жокко чыгаруу жана (ЕБ) № 2019/1020 жобосуна өзгөртүүлөрдү киргизүү). Бул сунушта уулуу материалдар, анын ичинде батарейкалардын бардык түрлөрү жана чектөөлөр, отчеттор, этикеткалар, көмүртек изинин эң жогорку деңгээли, кобальт, коргошун жана никельди кайра иштетүүнүн эң төмөнкү деңгээли, өндүрүмдүүлүгү, бышыктыгы, ажыратылышы, алмаштырылышы, коопсуздугу боюнча талаптар айтылат. , ден соолук абалы, бекемдик жана жеткирүү чынжырынын тийиштүү текшерүүсү, ж.б.. Бул мыйзамга ылайык, өндүрүүчүлөр батарейкалардын узактыгы жана иштешинин статистикасы, ошондой эле батарейка материалдарынын булагы жөнүндө маалымат бериши керек. Жеткирүү чынжырчасын текшерүү акыркы колдонуучуларга чийки заттын камтылганын, алар кайдан келгенин жана алардын айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин билүүсүн камсыз кылуу болуп саналат. Бул батареяларды кайра колдонууну жана кайра иштетүүнү көзөмөлдөө үчүн. Бирок, дизайн жана материалдык булактарды жеткирүү чынжырын жарыялоо европалык аккумуляторлорду өндүрүүчүлөр үчүн кемчилик болушу мүмкүн, ошондуктан эрежелер азыр расмий түрдө чыгарылган эмес.
