Литий-иондук батареяларды кайра иштетүүнүн абалы жана анын көйгөйү,
Литий-иондук батарейкалар,

▍CE сертификаты деген эмне?

CE белгиси Евробиримдиктин рыногуна жана ЕБ Эркин Соода Ассоциациясынын өлкөлөрүнүн рыногуна кирүү үчүн товарлардын “паспорту” болуп саналат. ЕБ рыногунда эркин жүгүртүү үчүн ЕБден тышкары же ЕБ мүчө-мамлекеттеринде өндүрүлгөн баардык каралган продукциялар (жаңы метод директивасына кирген), алар директиванын талаптарына жана тиешелүү шайкештештирилген стандарттарга жооп бериши керек. ЕС рыногунда жайгаштырылган жана CE белгисин коюу. Бул Европа рыногунда ар түрдүү өлкөлөрдүн продукцияларын соодалоо үчүн бирдиктүү минималдуу техникалык стандартты камсыз кылган жана соода жол-жоболорун жөнөкөйлөткөн тиешелүү товарлар боюнча ЕБ мыйзамынын милдеттүү талабы.

▍CE директивасы деген эмне?

Директива Европалык Коомдоштук Кеңеши жана Европа Комиссиясынын уруксаты менен түзүлгөн мыйзамдык документ болуп саналатевропалык шериктештик келишими. Батареялар үчүн колдонулуучу көрсөтмөлөр:

2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Батарея Директивасы. Бул директивага ылайык келген батареяларда таштанды челек белгиси болушу керек;

2014/30 / ЕБ: Электромагниттик шайкештик директивасы (EMC Директивасы). Бул директивага ылайык келген батарейкаларда CE белгиси болушу керек;

2011/65 / ЕБ: ROHS директивасы. Бул директивага ылайык келген батарейкаларда CE белгиси болушу керек;

Кеңештер: Продукт бардык CE директиваларына ылайык келгенде гана (CE белгиси чапталышы керек), директиванын бардык талаптары аткарылганда CE белгиси чапталышы мүмкүн.

▍CE сертификатына кайрылуунун зарылчылыгы

Европа Биримдигине жана Европалык Эркин Соода аймагына кирүүнү каалаган ар кандай өлкөлөрдөн келген ар кандай продукт CE сертификатына жана продуктта CE белгисине кайрылышы керек. Ошондуктан, CE сертификациясы ЕБге жана Европанын Эркин Соода аймагына кирген товарлардын паспорту болуп саналат.

▍CE сертификатына кайрылуунун артыкчылыктары

1. Евробиримдиктин мыйзамдары, жоболору жана координаттык стандарттары сан жагынан чоң гана эмес, мазмуну боюнча да татаал. Ошондуктан, CE күбөлүк алуу убакытты жана күч-аракетти үнөмдөө, ошондой эле тобокелдикти азайтуу үчүн абдан акылдуу тандоо болуп саналат;

2. CE сертификаты керектөөчүлөрдүн жана рынокту көзөмөлдөөчү мекеменин ишенимин максималдуу түрдө алууга жардам берет;

3. Бул жоопкерчиликсиз дооматтар кырдаалды натыйжалуу алдын алат;

4. Соттук териштирүүлөр учурунда CE сертификаты юридикалык жактан жарактуу техникалык далил болуп калат;

5. ЕБ өлкөлөрү тарабынан жазалангандан кийин, сертификаттоо органы ишкана менен бирге тобокелдиктерди көтөрөт, ошентип ишкананын тобокелдигин азайтат.

▍Эмне үчүн MCM?

● MCM кардарларга тезирээк жана так жана акыркы CE тастыктоо маалыматы менен камсыз кылуу, батареянын CE тастыктоо тармагында иштеген 20дан ашык адистерден турган техникалык командага ээ;

● MCM кардарлар үчүн ар кандай CE чечимдерди, анын ичинде LVD, EMC, батарея директивалары, ж.б. камсыз кылат;

● MCM бүгүнкү күнгө чейин дүйнө жүзү боюнча 4000ден ашык батарейканын CE сыноолорун камсыз кылды.

EV жана ESS тез өсүшү менен шартталган материалдардын жетишсиздиги
Батареяларды туура эмес утилизациялоо оор металлды жана уулуу газды булганышы мүмкүн.
Батареялардагы литий менен кобальттын тыгыздыгы минералдарга караганда бир топ жогору, демек, батареялар кайра иштетүүгө арзыйт. Аноддук материалдарды кайра иштетүү батареянын баасынын 20%дан ашыгын үнөмдөйт. Америкада федералдык, штаттык же аймактык өкмөттөр литий-иондук батарейкаларды утилдештирүү жана кайра иштетүү укугуна ээ. Литий-иондук батарейкаларды кайра иштетүүгө байланыштуу эки федералдык мыйзам бар. Биринчиси - сымап камтыган жана кайра заряддалуучу батареяларды башкаруу мыйзамы. Ал коргошун-кислоталуу аккумуляторлорду же никель-металл гидриддик аккумуляторлорду саткан компаниялар же дүкөндөр калдык батареяларды кабыл алып, аларды кайра иштетүүнү талап кылат. Коргошун-кислота батареяларын кайра иштетүү ыкмасы литий-иондук батарейкаларды кайра иштетүү боюнча келечектеги иш-аракеттердин үлгүсү катары каралат. Экинчи мыйзам Ресурстарды сактоо жана калыбына келтирүү мыйзамы (RCRA). Ал кооптуу эмес же коркунучтуу катуу калдыктарды кантип утилизациялоонун негизин түзөт. Литий-иондук батарейкаларды кайра иштетүү ыкмасынын келечеги ушул мыйзамдын башкаруусунда болушу мүмкүн. ЕБ жаңы сунуштун долбоорун иштеп чыкты (Батареялар жана батареялардын калдыктары боюнча ЕВРОПА ПАРЛАМЕНТИНИН ЖАНА КЕҢЕШТИН РЕГИЛЕТИ боюнча сунуш, 2006/66/EC Директивасын жокко чыгаруу жана (ЕБ) № 2019/1020 жобосуна өзгөртүүлөрдү киргизүү). Бул сунушта уулуу материалдар, анын ичинде батарейкалардын бардык түрлөрү жана чектөөлөр, отчеттор, этикеткалар, көмүртек изинин эң жогорку деңгээли, кобальт, коргошун жана никельди кайра иштетүүнүн эң төмөнкү деңгээли, өндүрүмдүүлүгү, бышыктыгы, ажыратылышы, алмаштырылышы, коопсуздугу боюнча талаптар айтылат. , ден соолук абалы, бекемдик жана жеткирүү чынжырынын тийиштүү текшерүүсү, ж.б.. Бул мыйзамга ылайык, өндүрүүчүлөр батарейкалардын узактыгы жана иштешинин статистикасы, ошондой эле батарейка материалдарынын булагы жөнүндө маалымат бериши керек. Жеткирүү чынжырчасын текшерүү акыркы колдонуучуларга чийки заттын камтылганын, алар кайдан келгенин жана алардын айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин билүүсүн камсыз кылуу болуп саналат. Бул батареяларды кайра колдонууну жана кайра иштетүүнү көзөмөлдөө үчүн. Бирок, дизайн жана материалдык булактар ​​менен камсыз кылуу чынжырын жарыялоо европалык батарейкаларды өндүрүүчүлөр үчүн кемчилик болушу мүмкүн, ошондуктан эрежелер азыр расмий түрдө чыгарылган эмес. Улуу Британия литий-иондук батарейкаларды кайра иштетүү боюнча эч кандай эрежелерди жарыялабайт. Өкмөт кайра иштетүүдөн же ижарага алуудан салык алууну, же бул үчүн жөлөк пул төлөөнү сунуштачу. Бирок эч кандай расмий саясат чыкпайт.