Литий-иондук батареяларды кайра иштетүүнүн абалы жана анын көйгөйү
Литий-иондук батареяларды кайра иштетүүнүн абалы жана анын көйгөйү,
Литий-иондук батарейкалар,
▍Вьетнамдын MIC сертификаты
Circular 42/2016/TT-BTTTT уюлдук телефондорго, планшеттерге жана ноутбуктарга орнотулган батарейкаларды Вьетнамга экспорттоого уруксат берилбейт, эгерде алар 2016-жылдын 1-октябрынан тартып DoC сертификатына дуушар болмоюнча. Документ ошондой эле акыркы өнүмдөр үчүн (уюлдук телефондор, планшеттер жана ноутбуктар) Типти бекитүүнү тапшыруу үчүн талап кылынат.
MIC 2018-жылдын май айында жаңы Circular 04/2018/TT-BTTTT чыгарды, анда 2018-жылдын 1-июлунда чет өлкөлүк аккредитацияланган лаборатория тарабынан берилген IEC 62133:2012 отчету кабыл алынбасын шарттайт. ADoC сертификатын алууда жергиликтүү сыноо зарыл.
▍Сыноо стандарты
QCVN101:2016/BTTTT（IEC 62133:2012 караңыз)
▍PQIR
Вьетнам өкмөтү 2018-жылдын 15-майында № 74/2018 / ND-CP жаңы токтомун чыгарды, анда Вьетнамга импорттолгон продукциянын эки түрү Вьетнамга импорттолуп жатканда PQIR (Продукциянын сапатын текшерүүнү каттоо) колдонулушу керек.
Бул мыйзамдын негизинде Вьетнамдын Маалымат жана байланыш министрлиги (MIC) 2018-жылдын 1-июлунда 2305/BTTTT-CVT расмий документин чыгарды, анда анын көзөмөлүндөгү продукциялар (анын ичинде аккумуляторлор) импорттолуп жатканда PQIR үчүн колдонулушу керек. Вьетнамга. Бажы тариздөө процессин аяктоо үчүн SDoC тапшырылат. Бул жобонун расмий күчүнө кирүү датасы 2018-жылдын 10-августу болуп саналат. PQIR Вьетнамга бир гана импортко карата колдонулат, башкача айтканда, импортер товарларды импорттогон сайын, ал PQIR (партиялык текшерүү) + SDoC үчүн кайрылат.
Бирок, SDOC жок товарларды ташып келүүгө шашылыш келген импорттоочулар үчүн VNTA PQIRди убактылуу текшерип, бажы жагынан жол-жоболоштурууну жеңилдетет. Бирок импорттоочулар бажы жагынан жол-жоболоштуруудан кийин 15 жумушчу күндүн ичинде бардык бажы жол-жоболоштуруу жараянын аяктоо үчүн VNTAга SDoC тапшырышы керек. (VNTA мындан ары Вьетнамдын жергиликтүү өндүрүүчүлөрүнө гана тиешелүү болгон мурунку ADOCти чыгарбайт)
▍Эмне үчүн MCM?
● Акыркы маалыматты бөлүшүүчү
● Quacert аккумуляторун сыноо лабораториясынын негиздөөчүсү
Ошентип, MCM Кытайда, Гонконгдо, Макаодо жана Тайванда бул лабораториянын жалгыз агенти болуп калат.
● Бирдиктүү Агенттик кызматы
MCM, идеалдуу бирдиктүү агенттик, кардарлар үчүн тестирлөө, сертификация жана агент кызматын көрсөтөт.
Америкада федералдык, штаттык же аймактык өкмөттөр литий-иондук батарейкаларды утилдештирүү жана кайра иштетүү укугуна ээ. Литий-иондук батарейкаларды кайра иштетүүгө байланыштуу эки федералдык мыйзам бар. Биринчиси - сымап камтыган жана кайра заряддалуучу батареяларды башкаруу мыйзамы. Ал коргошун-кислоталуу аккумуляторлорду же никель-металл гидриддик аккумуляторлорду саткан компаниялар же дүкөндөр калдык батареяларды кабыл алып, аларды кайра иштетүүнү талап кылат. Коргошун-кислота батареяларын кайра иштетүү ыкмасы литий-иондук батарейкаларды кайра иштетүү боюнча келечектеги иш-аракеттердин үлгүсү катары каралат. Экинчи мыйзам Ресурстарды сактоо жана калыбына келтирүү мыйзамы (RCRA). Ал кооптуу эмес же коркунучтуу катуу калдыктарды кантип утилизациялоонун негизин түзөт. Литий-иондук батарейкаларды кайра иштетүү ыкмасынын келечеги ушул мыйзамдын көзөмөлүндө болушу мүмкүн.
ЕБ жаңы сунуштун долбоорун иштеп чыкты (2006/66/EC Директивасын жокко чыгаруу жана 2019/1020 Регламентке (ЕБ) түзөтүүлөрдү киргизүүчү ЕВРОПА ПАРЛАМЕНТИНИН ЖАНА КЕҢЕШТИН батарейкалар жана аккумулятордук батареялар боюнча РЕГИЛЕТИ боюнча сунуш). Бул сунушта уулуу материалдар, анын ичинде батарейкалардын бардык түрлөрү жана чектөөлөр, отчеттор, этикеткалар, көмүртек изинин эң жогорку деңгээли, кобальт, коргошун жана никельди кайра иштетүүнүн эң төмөнкү деңгээли, өндүрүмдүүлүгү, бышыктыгы, ажыратылышы, алмаштырылышы, коопсуздугу боюнча талаптар айтылат. , ден соолук абалы, бекемдик жана жеткирүү чынжырынын тийиштүү текшерүүсү, ж.б.. Бул мыйзамга ылайык, өндүрүүчүлөр батарейкалардын узактыгы жана иштешинин статистикасы, ошондой эле батарейка материалдарынын булагы жөнүндө маалымат бериши керек. Жеткирүү чынжырчасын текшерүү акыркы колдонуучуларга чийки заттын камтылганын, алар кайдан келгенин жана алардын айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин билүүсүн камсыз кылуу болуп саналат. Бул батареяларды кайра колдонууну жана кайра иштетүүнү көзөмөлдөө үчүн. Бирок, дизайн жана материалдык булактарды жеткирүү чынжырын жарыялоо европалык аккумуляторлорду өндүрүүчүлөр үчүн кемчилик болушу мүмкүн, ошондуктан эрежелер азыр расмий түрдө чыгарылган эмес.
