IATA Коркунучтуу жүктөр боюнча Регламенттин 62-чыгарылышы ИКАОнун Техникалык нускамаларынын 2021–2022-жылдарга карата басылышынын мазмунун иштеп чыгууда ИКАОнун Коркунучтуу жүктөр тобу тарабынан киргизилген бардык түзөтүүлөрдү, ошондой эле IATA Коркунучтуу жүктөр кеңеши тарабынан кабыл алынган өзгөртүүлөрдү камтыйт.Төмөнкү тизме колдонуучуга ушул басылмада киргизилген литий-иондук батарейкалардын негизги өзгөрүүлөрүн аныктоого жардам берүү үчүн арналган.DGR 62nd 2021-жылдын 1-январынан тартып күчүнө кирет.

2 — Чектөөлөр

2.3— Жүргүнчүлөр же экипаж тарабынан ташылган коркунучтуу жүктөр

2.3.2.2— Никель-металл гидрид же кургак аккумуляторлор менен иштөөчү мобилдүүлүк үчүн жоболор жүргүнчүгө мобилдүүлүк жардамын кубаттоо үчүн эки запастык батарейканы алып жүрүүгө уруксат берүү үчүн кайра каралып чыкты.

2.3.5.8—Электрондук тамекилерге жана нымдуу төгүлбөгөн батарейкалардан кубатталган PEDге карата жоболорду 2.3.5.8 менен бириктирүү үчүн көчмө электрондук түзүлүштөр (PED) жана PED үчүн запастык батарейкалар жөнүндө жоболор кайра каралып чыкты.Жоболор литий батареяларына эле эмес, кургак аккумуляторлорго жана никель-металл гидриддик батарейкаларга да тиешелүү экендигин аныктоо үчүн тактоо киргизилди.

4.4 — Атайын жоболор

Атайын жоболорго өзгөртүүлөр төмөнкүлөрдү камтыйт:

A88 жана A99 атайын жоболоруна ылайык жөнөтүлгөн литий батарейкалары үчүн уруксат берүүчү орган катары оператордун мамлекетин киргизүү.Бул атайын жоболор, ошондой эле Жүк жөнөтүүчүнүн декларациясында көрсөтүлгөн таңгактоо нускамасынын номери ИКАОнун Техникалык нускамаларына кошумчанын атайын жобосунда аныкталган, башкача айтканда A88 үчүн PI 910 жана A99 үчүн PI 974 болушу керек экендигин аныктоо үчүн кайра каралып чыккан;

A107деги "машиналарды же аппараттарды" "статьяга" алмаштыруу.Бул өзгөртүү БУУ 3363 үчүн макалалардагы коркунучтуу жүктөрдүн жаңы туура ташуу аталышынын кошулушун чагылдырат;

бузулган жана бузулган литий батарейкаларды чечүү үчүн A154 үчүн олуттуу өзгөртүүлөр;

А201ге кайра карап чыгуу, шашылыш медициналык муктаждык болгон учурда, литий аккумуляторлорун жүргүнчүлөрдү ташуучу аба кемесинде жүк катары ташууга уруксат берүү үчүн чыгарылган мамлекеттин макулдугу жана оператордун макулдугу менен.

5 — таңгактоо

5.0.2.5 — Жаңы текст кошулган, таңгактар ​​бирден ашык сыналган дизайн түрүнө жооп бериши мүмкүн жана БУУнун бирден ашык спецификация белгиси болушу мүмкүн.

Packing Instructions

PI 965тен PI 970ке чейин- кайра каралып чыккан:

Атайын A154 жобосуна ылайык бузулган же жараксыз деп аныкталган литий клеткалары же батарейкалары ташууга тыюу салынганына өзгөчө шилтеме кылуу;жана II бөлүмдө бир авиатранспорттук жүк кагазында бир нече таңгактоо көрсөтмөлөрүнүн таңгактары бар болсо, шайкештик жөнүндө билдирүү бир билдирүүгө бириктирилиши мүмкүн экендигин аныктаңыз.Мындай билдирүүлөрдүн мисалдары 8.2.7.

PI 967 жана PI 970- төмөнкүлөрдү талап кылуу үчүн кайра каралып чыкты:

Жабдуулар сырткы таңгагында кыймылга каршы корголушу керек;жана

Пакеттеги жабдуулардын бир нече бөлүгү таңгактагы башка жабдуулар менен тийип калбаш үчүн таңгакталган болушу керек.

7 — Белгилөө жана белгилөө

7.1.4.4.1— UN/ID номеринин бийиктигин жана пакеттердеги “UN” же “ID” тамгаларын тактоо үчүн кайра каралып чыккан.

7.1.5.5.3— Литий батарейкасынын минималдуу өлчөмдөрү кайра каралып чыкты.

Эскертүү:

Минималдуу өлчөмдөрү 120 мм х 110 мм болгон ушул Эрежелердин 61-басылышынын 7.1.С-сүрөтүндө көрсөтүлгөн белги мындан ары да колдонулушу мүмкүн.

※Булак:

62-НАСЫЛЫМЫНА ОЛУТТУУ ӨЗГӨРТҮҮЛӨР ЖАНА ТҮЗӨТҮҮЛӨР (2021-ж.)