Кызыл деңизкризис дүйнөлүк жүк ташууну үзгүлтүккө учуратышы мүмкүн,
Кызыл деңиз,

▍cTUVus & ETL СЕРТИФИКАЦИЯ деген эмне?

US DOL (Эмгек департаменти) менен байланышы бар OSHA (Эмгектин коопсуздугу жана ден соолугун коргоо башкармалыгы), жумуш ордунда колдонула турган бардык өнүмдөр рынокто сатылганга чейин NRTL тарабынан сыналышы жана сертификаты болушун талап кылат.Колдонулуучу тестирлөө стандарттарына Америка Улуттук Стандарттар Институтунун (ANSI) стандарттары кирет;Америкалык тестирлөө коомунун (ASTM) стандарттары, Андеррайтер лабораториясынын (UL) стандарттары жана фабриканын өз ара таануу уюмунун стандарттары.

▍OSHA, NRTL, cTUVus, ETL жана UL терминдеринин аныктамасы жана байланышы

OSHA:Эмгекти коргоо жана саламаттыкты сактоо башкармалыгынын аббревиатурасы.Бул АКШнын DOL (Эмгек департаменти) филиалы.

NRTL:Улуттук таанылган сыноо лабораториясынын аббревиатурасы.Бул лабораториялык аккредиттөө үчүн жооптуу болуп саналат.Ушул убакка чейин NRTL тарабынан бекитилген 18 үчүнчү жактын тестирлөө мекемелери бар, анын ичинде TUV, ITS, MET жана башкалар.

cTUVus:Түндүк Америкада TUVRh күбөлүк белгиси.

ETL:Америкалык электрдик сыноо лабораториясынын аббревиатурасы.Ал 1896-жылы америкалык ойлоп табуучу Альберт Эйнштейн тарабынан негизделген.

UL:Андеррайтер лабораториясынын аббревиатурасы.

▍cTUVus, ETL жана UL ортосундагы айырма

▍Эмне үчүн MCM?

● Квалификация жана технология боюнча жумшак колдоо:TUVRH жана ITSтин Түндүк Америка Сертификациясындагы күбө тестирлөө лабораториясы катары MCM тестирлөөнүн бардык түрлөрүн аткара алат жана технологияларды бетме-бет алмашуу менен жакшыраак кызмат көрсөтө алат.

● Технологиядан катуу колдоо:MCM чоң көлөмдөгү, чакан көлөмдөгү жана так долбоорлордун (б.а. электр мобилдик унаасы, энергияны сактоочу энергия жана электрондук санарип продуктылар) батарейкаларын сыноочу бардык жабдуулар менен жабдылган, Түндүк Америкада батарейканы сыноо жана сертификациялоо боюнча жалпы кызматтарды көрсөтө алат, стандарттарды камтыган. UL2580, UL1973, UL2271, UL1642, UL2054 жана башкалар.

Кызыл деңиз Атлантика менен Инди океандарынын ортосунда кемелер жүрүүчү жалгыз жол.Азия менен Африканын эки континентинин кесилишинде жайгашкан.Анын түштүк чети Баб-эль-Мандеб кысыгы аркылуу Араб деңизи менен Инди океаны, түндүк жагы Суэц каналы аркылуу Жер Ортолук деңиз жана Атлантика океаны менен туташат.Баб-эль-Мандеб кысыгы, Кызыл деңиз жана Суэц каналы аркылуу өткөн жол дүйнөдөгү эң көп жүк ташуу жолдорунун бири.Суэц каналы азыркы учурда дуйнедегу эц ири транспорттук артерия болуп калууга тийиш, айрыкча Панама каналы азыркы кезде суунун катуу жетишсиздигине жана навигациянын мумкунчулуктеру кыскарган учурда.Азия-Европа, Азия-Жер Ортолук жана Азия-Чыгыш Америка Кошмо Штаттарынын багыттары үчүн негизги навигациялык канал катары Суэц каналы, анын дүйнөлүк соодага жана жүк ташууга тийгизген таасири барган сайын маанилүү.Neue Zürcher Zeitung басылмасынын маалыматы боюнча, дүйнөлүк жүк ташуулардын болжол менен 12% Кызыл деңиз жана Суэц каналы аркылуу өтөт.
Палестина-Израиль кагылышуунун жаңы айлампасы башталгандан бери Йемендин Хусий куралдуу күчтөрү “Палестинаны колдойт” деген жүйө менен Израилге тез-тез ракеталык жана учкучсуз учактар ​​менен чабуулдарды жасап, Кызыл деңизде “Израил менен байланышы бар” кемелерге тынымсыз кол салышты.Кызыл деңиз-Мандеб кысыгынын жанында коммерциялык кемелерге кол салуулар көбөйүп жаткан кабарды эске алуу менен, дүйнө жүзү боюнча көптөгөн жүк ташуучу гиганттар - Швейцариянын Жер Ортолук деңизи, Даниянын Маерск, Француз CMA CGM, Германиянын Хапаг-Ллойд ж.б. Деңиз жолу.2023-жылдын 18-декабрынан тарта дүйнөнүн эң алдыңкы беш эл аралык кеме компаниясы Кызыл деңиз-Суэц суу жолунда сүзүүнү токтоткондугун жарыялашты.Мындан тышкары, COSCO, Orient Overseas Shipping (OOCL) жана Evergreen Marine Corporation (EMC) дагы алардын контейнердик кемелери Кызыл деңизде сүзүүнү токтоторун билдирди.Бул учурда дүйнөнүн ири контейнер ташуучу компаниялары Кызыл деңиз-Суэц жолунда сүзүүнү баштады же токтото турган болду.
Кызыл деңиз кризиси Чыгыш Азиядагы бардык батыш каттамдарына, анын ичинде Жакынкы Чыгышка, Кызыл деңизге, Түндүк Африкага, Кара деңизге, Жер Ортолук деңизинин чыгышына, Батыш Жер Ортолук деңизине жана Түндүк-Батыш Европага каттамдарды чектеди.